Target 2015

刻畫中的未來：

距今不遠的2015年，都市規劃不在限於建築及公共設施，進而觸及到在都市中奔馳的私有交通工具。機車，具備環保的電力驅動以及高度靈活特性，仍然是都市內中短程首選的個人移動工具。也因為其價格較低，普及率高，造成被認為是影響都市規劃的十大障礙之一－停車問題。因應此問題，政府開發一輛以”停”為概念的摺疊機車，設計停車狀態能夠具備統一的美觀、方便停放、牽車、拖行。並且在具充電功能的停車機座提供費用減免優惠，不僅提高民眾購買意願，也讓使用者更樂意將車好好停入規畫好的車位中。而這台改變都市環境的概念機車，名為「Prototype」。

概念：

設計機車的「停止狀態」，意味著更美觀停車模式、更方便的牽車過程以及隨人移動的拖行可能。

詳細概念：

1.刻畫未來的概念：

解決問題很難單靠設計，設計的背後往往也需要很多的其它因素支持。解決環境，設定以政府的角度出發，以大量、統一以及周邊提供的優點作為概念的前提。

2.不同的摺疊模式：

使用摺疊機構並不是單純的改變體積，而是考慮到牽車停車與騎車的不同操作需求，從人因及操作設計，設計屬於機車方便停車的模式。

3.設計以停為原點

停可以說是車的原點，不考慮人騎的因素的初始狀態；騎是一個過程，終究會回到停的模式，並從停再出發。因此在摺疊機構中，反而以停的模式展開變成騎的模式。

4.與環境的結合

因為設計的是停的模式，因此在收摺狀態中考慮與環境－停車的結合思考。在停車模式中以「卵」的概念呈現，將與人結合的各部分收藏於外形之下成為一個完整的形狀，並且結合停車座立於路邊，猶如一個個儲存能量中的繭，蓄勢待發。

5.靈活精小的展開模式

設計以單人騎乘為目標的輕型移動工具，前後輪從並行回到同一平面，由本體展開出握把、椅墊及腳踏，成為符合騎乘姿勢及需求的模式。








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延伸想法：

設計至此的前提設定完成，
可為後續設計提供穩定的基底。

折疊車並不稀奇，電動車也很平常，
現在重點是探討車與環境的關係，
但並不是以此為設計核心，
設計的核心依然是「停」，
只是如果以「停」為設計原點，
那能否與環境結合或者適切的呼應，
就成了一切的關鍵點！