提案四

專題發展至現在

感覺到了一個關鍵的決定點

這個決定其實都不影響概念的呈現

但卻決定了這台車的性質

從設定站著騎開始是個關鍵

站著騎帶來的直接優點是立即、便利，搭配使用踏板的話

更免除衣著及鞋類的困擾比如說女性的裙子或者有點後跟的鞋類

而延伸的缺點是

操控信心以及速度的問題

就小而輕巧來說 車子偏向segway 低速而穩定

但是已設定來說 他是一個中短程的代步工具理論上具備時速40-50公里

從車架來說已腰部高度做為手把，前差的角度可能會低於45度或者更多

這是因為站著騎導致整體重心偏高 連帶著軸距也要加長


在網路上有尋找到類似德設計是easyglider-x6

他就以及簡單的車架 搭配可控高度的手把 目測至少1米5的軸距來完成

雖然沒親自使用過 但是肯定騎起來大致上是不會有問題的

長軸距帶來的影響是轉向不足或不夠靈敏 是否真正適合都市騎乘 有待考量

這幾點都是需要認真取捨的地方...